Dyzelinių generatorių variklio alyvos naudojimas ir keitimas
Norėdami, kad dyzelinio generatoriaus komplektas veiktų normaliai, keisdami variklio alyvą dyzelinių generatorių rinkiniui, turime atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Pasirinkite tinkamą variklio alyvą
Paprastai gamintojas pateiks kiekvieno dyzelinio generatoriaus rinkinio vadovą. O vadove bus nurodytas genrinis variklio tepalo tipas, naudojamas dg rinkiniui. Jei jis neatitinka alyvos, reikalingos instrukcijoje, galime nusipirkti panašaus tipo ar prekės ženklo aliejų. Dėl dyzelinių generatorių agregatų varomi dyzeliniai varikliai, todėl variklio alyvos jonui reikalinga dyzelinė variklio alyva. Nenaudokite benzininės variklio alyvos.
2. Kontroliuokite variklio alyvos tūrį
Prieš kiekvieną paleidimą patikrinkite alyvos lygį, kad įsitikintumėte, jog alyvos lygis yra liniuotės nurodytame diapazone. Kai alyvos lygis per žemas, įdėklą lengva sudeginti ir ištraukti cilindrą. Šiuo metu laiku įpilkite aliejaus į nurodytą intervalą. Kai alyvos lygis per aukštas, variklio alyvai lengva patekti į cilindrą, degimo kameroje kaupsis anglis, sukibs stūmoklio žiedai, o išmetamosios dujos skleis mėlynus dūmus. Šiuo metu turėtumėte patikrinti, ar alyvoje yra vandens, ar nėra kuro nutekėjimo, išsiaiškinti priežastį, pašalinti gedimą ir pakeisti alyvą.
3. Sureguliuokite variklio alyvos slėgį
Kiekvienas dyzelinių variklių tipas turi savo paskirtą alyvos slėgį. Kai variklis pradeda veikti vardiniu greičiu arba vidutiniu greičiu, alyvos slėgis per 1 minutę turėtų pakilti iki nurodytos vertės, kitaip turėtų būti nustatyta priežastis. Paprastai dyzeliniai generatoriai turi alyvos slėgio reguliavimo varžtus, mes galime juos sureguliuoti pagal skirtingas specifikacijas.
Jei alyvos slėgis per aukštas, greičiausiai alyvos grandinė nutekės ir plyš; jei alyvos slėgis yra per žemas, alyvos tiekimas bus prastas, dėl to blogai tepamas ir padidėja dyzelinio variklio nusidėvėjimas. Panašiai ir per žema arba per aukšta alyvos temperatūra sukels neigiamų pasekmių. Per aukšta alyvos temperatūra sukels variklio alyvos oksidaciją ir pablogėjimą, mažesnę klampą, nepatikimą tepimą ir padidės dalių dėvėjimąsi; jei alyvos temperatūra bus per žema, klampa padidės, atsparumas trinčiai padidės, o alyvos aušinimo efektas bus prastas.
4. Patikrinkite variklio alyvos kokybę
a) Šildydami variklį patikrinkite alyvos mechanines priemaišas, patikrinimui išimkite alyvos lygio matuoklį. Jei skalėje yra smulkių dalelių arba skalės linija nematoma, tai reiškia, kad alyvoje yra per daug priemaišų. Reikia pakeisti alyvą ir išvalyti alyvos filtrą.
b) Siekiant patikrinti aliejaus klampumą, jis paprastai prisukamas ant piršto. Jei yra lipnumo ir tempimo pojūtis, tai rodo, kad aliejaus klampa yra tinkama, kitaip - nepakankama aliejaus klampa. Tikslus patikrinimo metodas yra matuoti naudojant viskozimetrą.
5. Reguliariai keiskite variklio alyvą ir valykite tepimo sistemą
6. Reguliariai keiskite alyvos filtro elementą arba alyvos filtrą
Reguliariai pakeiskite arba išvalykite filtro elementą ir filtro ekraną bei atkreipkite dėmesį į alyvos grandinės valymą. Filtrų elementams ir skirtingos kokybės bei naudojimo aplinkos filtrų elementams šių medžiagų keitimo ciklas yra kitoks. Be nurodyto paties produkto naudojimo laiko, tepimo sistemos priežiūros ir priežiūros metu, jei dėl alyvos blogėja alyvos kokybė arba blogėja dyzelinio variklio darbo būklė, patikrinkite, ar filtro elementas ar filtras reikia pakeisti.
Variklio alyva po tam tikro laiko suprastės ir jos nebegalima naudoti. Paprastai alyvą, alyvos filtro elementą arba alyvos filtrą reikia pakeisti per 50 valandų nuo naujos mašinos. Pasibaigus važiavimo laikotarpiui, tepalą paprastai keičia kas 500 valandų („Cummins“ varikliai).
