Dvikryptis galios dyzelinio variklio generatoriaus rinkinio purkštukas
- Bidirection Power
- Cummins Kinija
- 1 dienos
- 10000 vnt
Alyvos tūrio valdymas ir variklio generatoriaus, kuris yra svarbi dyzelinio variklio generatoriaus rinkinio dalis, kuro purkštuko valymas. Įrenginys, kuris atomizuoja aliejų, kad pritaikytų jį degimo poreikiams. Tai yra kuro įpurškimo antgalio funkcija. Tačiau kuro įpurškimo kiekio kontrolė ir užsikimšęs valymas yra problemos, kuriomis rūpinasi daugelis klientų. Klientams pageidaujant, mes atsakysime į klausimus apie dg generatoriaus kuro įpurškimo antgalio valdymą ir valymą po vieną.
Dyzelinio variklio generatoriaus rinkinio purkštukas
Alyvos kiekio valdymas ir variklio generatoriaus komplekto kuro purkštuvo valymas
Kuro purkštukas yra svarbi dyzelinio variklio generatoriaus rinkinio dalis. Įrenginys, kuris atomizuoja aliejų, kad pritaikytų jį degimo poreikiams. Tai yra kuro įpurškimo antgalio funkcija. Tačiau kuro įpurškimo kiekio kontrolė ir užsikimšęs valymas yra problemos, kuriomis rūpinasi daugelis klientų. Klientams pageidaujant, mes atsakysime į klausimus apie dg generatoriaus kuro įpurškimo antgalio valdymą ir valymą po vieną.
1. Kaip kontroliuoti dg rinkinio degalų įpurškimo greitį ?
Atsakymas: įpurškiamo kuro kiekis priklauso nuo degalų įpurškimo trukmės. Pagal skirtingus elektromagnetinės ritės valdymo metodus kuro purkštuvas yra padalintas į du tipus: įtampos ir srovės. Įtampos tipas taip pat skirstomas į mažą atsparumą ir didelį atsparumą. Didelis atsparumas gali būti prijungtas prie 12 V, mažas - tik prie žemos įtampos, neteisingas ilgesnio 12 V įtampos sujungimas ritę sudegins. Įpurškiant degalų, kompiuterio teikiama įtampa yra pastovi, pavyzdžiui, 12 V, o nutraukus degalus, ji iškart tampa 0 V. Šis pokytis yra momentinis, kaip ir 0 ir 1 samprata kompiuterio kalboje, o tarp jų nėra 0,5. Kitaip tariant, tai yra pulsuojantis nuolatinės srovės signalas. Tai nėra toks terminas kaip kintama srovė. Kokia yra kintamosios srovės samprata? Kintamoji srovė vadinama kintamąja. Panašu, kad automobilyje, išskyrus dalis prieš generatoriaus lygintuvą, iš esmės nėra prieigos prie kintamosios srovės.
To paties tipo EFI automobiliams benzino siurblio slėgis yra pastovus. Nepriklausomai nuo droselio vožtuvo atidarymo, tol, kol jį reguliuoja degalų slėgio reguliatorius, variklio generatoriaus kuro įpurškimo antgalio slėgis rinkinys visada yra pastovus. Kuro įpurškimo antgalis naudojamas griežtai su kuro siurbliu ir degalų slėgio reguliatoriumi. Kuro įpurškimo antgalis gali pasiekti geriausią purškimo efektą tik pagal suprojektuotą slėgį. Slėgis yra mažesnis už projektinį slėgį, o purškiama alyva yra ne miglota, o koloninė. , Netinka maišyti su oru; jei slėgis per didelis, purškiama alyva yra kūgio pavidalo, jos maišyti nėra lengva, o purškimo jėga yra per didelė, o daug kuro purškiama tiesiai ant vamzdžio sienos, kuri tiesiogiai turi įtakos maišymo santykio parametrui. Nepaisant pagreičio ar tuščiosios eigos, slėgis turėtų būti pastovus. Skirtingi modeliai turi skirtingą slėgį.
2. Kai kuro įpurškimo antgalis yra užblokuotas, degalų įpurškimas nėra tolygus arba kuro įpurškimo antgalio tarpelyje yra anglies ir klijų, kaip turėčiau jį išvalyti?
Atsakymas: „ Bidirection Power“ primena visiems nevalyti antgalių ant linijos, jau nekalbant apie nemalonų ilgo nevalymo jausmą. Tiesą sakant, valymas yra labai mažas.
Vienas iš jų yra tai, kad kuras filtruojamas tankiu benzino siurblio tinkleliu, o tada filtruojamas kuro filtru. Per kuro purkštuvą tekančio benzino dydis nėra dydis, palyginti su kuro purkštuko tarpu. Nesijaudinkite, jo negalima užblokuoti.
Kitas dalykas - benzine esantys klijai, eidami per tarpą, benzinu purškiami dideliu greičiu ir juos sunku laikyti. Praduriami vadinamieji vandens lašeliai. Jau nekalbant apie galingą adatos vožtuvo ir kontaktinio paviršiaus beldimą daugybę kartų per dieną. Kas čia yra klijai?
Be to, daugumoje modelių naudojamas ne cilindro įpurškimo būdas, o temperatūra čia nėra aukšta, o darbo aplinka kelis kartus geresnė nei žvakės. Jei atvirai, sunku išsiaiškinti kai kurias nesėkmes.
Padėtis, kuri tikrai lengvai paveikia purškimą, turėtų būti išorinis degalų įpurškimo antgalio paviršius. Sunkiai degantis automobilis lengvai sukels atatranką ir užterš šią padėtį. Tai taip pat yra padalinta į dvi dalis. Gerai degantis automobilis neatstums. Sunkiai degantis automobilis terš net ir nuvalytas ir nuvažiuotas per kelis kilometrus. Po plovimo tai nenaudinga, tačiau gydant ligą pirmiausia pašalinkite šaknis. Pavyzdžiui, gerai degantis automobilis, nesvarbu, kai įjungiate žvakę, yra švarus; automobilis, kuris smarkiai dega, net jei pakeisite naują žvakę, jis vis tiek bus juodas ir juodas, jei jį nuimsite po 5 minučių. Tai anglies nuosėdos.
Iš tikrųjų vadinamosiose pažangiose valymo priemonėse yra kvailų ar benzeninių aromatinių angliavandenilių. Jie gali ištirpdyti dalį anglies nuosėdų degdami variklio generatoriuje . Pigiausia valymo priemonė yra karbiuratoriaus valymo priemonė, kurios taip pat galima pridėti. Deginimas, 4 juaniai buteliuko, žinoma, yra geresnių prekės ženklų, tačiau kaina anaiptol nėra panaši į dangaus kainą. Tiesą sakant, normalus galios degimasvariklis taip pat yra procesas, kurio metu nuolat susidaro anglies nuosėdos ir nuolat šalinamos anglies nuosėdos. Tai gana konservatyvus procesas. Anglies telkinio apskritai nėra. Kai kurie draugai, valydami anglies nuosėdas, visada jaučiasi gerai, kai mato iš išmetimo vamzdžio tekantį juodą vandenį. Tiesą sakant, 90% juodojo vandens nėra anglies nuosėdos generatoriaus viduje. Negana to, po plovimo ir džiovinimo benzinas ir toliau gamins tam tikrą kiekį anglies nuosėdų iki pusiausvyros būsenos. Tai nėra prasminga. Ji ' s ne paskutinė, Don ' t išplaukite. Tiesą sakant, benzolo aromatinių angliavandenilių degimo temperatūra cilindre yra daug aukštesnė nei benzino. Ji ' s nėra gerai automobilis plauti pirtis.
EFI transporto priemonių techninė priežiūra vis dar yra nukreipta į droselį. Glaisto yra daug. Įsigykite geresnį karbiuratoriaus valiklį, nuimkite oro filtrą, traukite ugnį ir nuolat keiskite droselio dydį ir purškite į įleidimo vamzdį, kuris ne tik išvalys droselį. Vožtuvas taip pat gali išvalyti oro srauto matuoklio jutiklio karštą liniją. Neišardykite ir nevalykite droselio vožtuvo. Ši vieta yra tokia pati kaip karbiuratorius. Durų uždarymas ir atidarymas yra nuolatinio susidėvėjimo procesas. Net jei jis yra nusidėvėjęs, abu susidėvėję paviršiai vis tiek yra glaudžiai suderinti, o padėtis pasikeis, jei jis nebus tinkamai sumontuotas. , Priešingai, tai nebus griežta.
Bet kokie dg rinkinio injektorių klausimai ar užsakymai, prašome kreiptis el. Paštu info@gensetfactory.com.
Yra įvairių tipų generatorių, ir yra skirtingų tipų generatorių pagal skirtingus standartus. 1. Padalinta iš maitinimo šaltinio: dyzelinių generatorių rinkiniai, dujų generatorių rinkiniai, benzino generatorių rinkiniai, vėjo generatorių rinkiniai, saulės generatorių rinkiniai, hidroelektrinių generatorių rinkiniai, anglimi kūrenamų generatorių rinkiniai ir kt. 2. Elektros e...more
