Cilindrų blokas ir cilindrų galvutė
- YD
- Kinija
- 10 dienų
- 100000 vnt.
Pagrindinis variklio korpusas, kuriame integruoti atskiri cilindrai ir karteris, yra atraminis rėmas stūmokliui, alkūniniam velenui ir kitoms dalims bei priedams.
Turime šių gamintojų variklius: „Cummins“, „Perkins“, „Mitsubishi“, „Caterpillar“, „VOLVO“, „Komatsu“, „Isuzu“, „Yanmar“, „Hitachi“, „DEUTZ“, „Yuchai“, „Shangchai“, „Weichai“ ir kt.
Cilindrų blokas
Pagrindinis variklio korpusas, kuriame integruoti atskiri cilindrai ir karteris, yra stūmoklio, alkūninio veleno ir kitų dalių bei priedų atraminis rėmas.
Aušinimo metodas
Siekiant užtikrinti, kad cilindro paviršius galėtų normaliai veikti aukštoje temperatūroje, cilindras ir cilindro galvutė turi būti nuolat aušinami. Yra du aušinimo būdai: vienas su aušinimo skysčiu (vandens aušinimas) ir kitas su oro aušinimu (oro aušinimas).
Automobilio variklyje sunaudojama daugiau vandens. Kai variklis aušinamas vandeniu, cilindre ir cilindro galvutėje yra ertmė, užpildyta aušinimo skysčiu, vadinama vandens apvalkalu, o cilindro bloko ir cilindro galvutės vandens apvalkalas yra sujungti vienas su kitu.
Kai variklis aušinamas oru, ant cilindrų bloko ir cilindro galvutės išorinio paviršiaus išliejama daug briaunų, kad padidėtų šilumos išsklaidymo plotas ir būtų užtikrintas pakankamas šilumos išsklaidymas. Paprastai oru aušinamo variklio cilindras išliejamas atskirai nuo karterio.
Cilindro galvutė
Cilindro galvutės funkcija – sandarinti cilindrą, kuris kartu su stūmokliu sudaro degimo erdvę ir yra veikiamas aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų. Cilindro galvutė patiria mechanines jėgas ir mechanines apkrovas, atsirandančias priveržiant cilindro varžtus, taip pat dideles termines apkrovas dėl sąlyčio su aukštos temperatūros dujomis. Siekiant užtikrinti gerą cilindro sandarumą, cilindro galvutė negali būti pažeista ar deformuota. Dėl to cilindro galvutė turi būti pakankamai tvirta ir standi.
Cilindro galvutės darbinė būklė
Cilindro galvutės funkcija yra sandarinti dujas, kartu su stūmokliu sudaryti degimo erdvę ir atlaikyti aukštos temperatūros bei aukšto slėgio dujų poveikį. Cilindro galvutės darbinė būsena yra:
(1) Cilindro galvutė yra veikiama aukštos temperatūros ir aukšto slėgio dujų, be to, ji yra veikiama didelio varžtų išankstinio įtempimo, dėl kurio susidaro didelis mechaninis įtempis.
(2) Cilindro galvutės konstrukcija yra sudėtinga, temperatūros laukas yra labai nevienodas, todėl susidaro dideli terminiai įtempiai. Sunkiais atvejais cilindro galvutė gali įtrūkti ir deformuotis.
Todėl cilindro galvutės projektavimo reikalavimai yra tokie:
(1) Jis yra pakankamai tvirtas ir stiprus, o darbo deformacija yra maža, kad būtų užtikrintas sandarumas.
(2) Tinkamai išdėstykite degimo kamerą, vožtuvą ir oro kanalą, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio veikimas.
(3) Procesas yra geras, temperatūros laukas yra kuo vienodesnis, sumažėja terminis įtempis ir išvengiama terminio krekingo reiškinio.
Variklio dalių prekės ženklas, kurį turime:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ir kt.
Yra įvairių tipų generatorių, ir yra skirtingų tipų generatorių pagal skirtingus standartus. 1. Padalinta iš maitinimo šaltinio: dyzelinių generatorių rinkiniai, dujų generatorių rinkiniai, benzino generatorių rinkiniai, vėjo generatorių rinkiniai, saulės generatorių rinkiniai, hidroelektrinių generatorių rinkiniai, anglimi kūrenamų generatorių rinkiniai ir kt. 2. Elektros e...more
